I. USBHW - jest to zautomatyzowane urządzenie kontrolno-pomiarowe przeznaczone do wykonywania prób odbiorczych układów hamulcowych wagonów towarowych, osobowych oraz innych pozajdów szynowych z zaworami rozrządczymi systemu:

-OERLIKON
-KNORR
-SAB-WABCO
-WESTINGHOUSE

II. USBHW - jest to urządzenie kontrolno-pomiarowe, które:

-upraszcza i ułatwia proces badania układu hamulcowego wagonu umożliwia wykonanie serii testów układu hamulcowego wagonu i innych układów pneumatycznych wagonu w cyklu automatycznym, zgodnie z obowiązującymi przepisami UIC 540, UIC 541-04, UIC 547 oraz UIC UK 543-1
-ogranicza czas trwania testu do niezbędnego minimum, dzięki automatyzacji i optymalizacji procesu pomiarowego
-podwyższa niezawodność pneumatycznych układów hamulcowych pojazdów trakcyjnych, dzięki dokładnym i powtarzalnym pomiarom uzyskanych parametrów
-eliminuje tzw. czynnik ludzki i umożliwia obiektywną ocenę stanu układu hamulcowego wagonu i zaworu rozrządczego na wagonie
-powoduje zmniejszenie liczby jednostek taboru kolejowego wyłączonego z ruchu wskutek usterek w układach pneumatycznych i bezpośrednio związanych z nimi układach elektrycznych i mechanicznych, np. wózek
- ogranicza zatrudnienie do 1 pracownika, wykonującego wszelkie czynności obsługowe.

DANE TECHNICZNE URZĄDZENIA

Zasilanie:
sprężone powietrze 0,6÷1,0 MPa
energia elektryczna 230 V AC 50 Hz
moc zainstalowana ~0,5 kW

Dokładność pomiaru:
czasu 1 ms
dokładność torów pomiarowych ciśnienia < 0,1%


Wymiary dla stanowiska w wersji standard:
długość ~ 650 mm
szerokość ~ 600 mm
wysokość ~ 1250 mm
masa ~ 80 kg

Stanowisko badawcze składa się z następujących układów:
- komputera kompatybilnego z IBM PC
- układu automatyki i pomiarów
- układu pneumatycznego
- modułu elektrycznego

Konstrukcja stanowiska i funkcjonalność programów komputerowych zostały tak opracowane, aby operator stanowiska, mając do dyspozycji okna dialogowe na ekranie monitora, mógł wprowadzić niezbędne dane badanego wagonu oraz określić zakres kontroli.

Aktualny program prób urządzenia USBHW jest zgodny z wymaganiami PKP CARGO